柴油发动机表面辐射噪声的控制:
柴油发动机表面辐射噪声(燃烧噪声和机械噪声)的控制要受到发动机性能方面的种种限制,从技术角度讲难度很大,且降噪量有限。实践表明,在结构上采取措施可以一定幅度地降低发动机的表面辐射噪声,从而降低整机噪声。控制的基本措施是增加结构刚度和阻尼,使得在同样的激振力作用下减少结构表面响应。与此同时,减少辐射噪声的表面面积,也是控制辐射噪声的有效措施。
综合控制噪声思路的实际应用:
通常一台500kW进口发电机组,机房内的噪声可达105~108dB(A)。在不经过治理的情况下,机房外环境噪声为70~80dB(A)或更高,相同功率参数的国产机组噪声则更大些。目前我国在考核环境噪声是否达标时采用《城市区域环境噪声标准》或《工业企业厂界噪声标准》,在标准中对应不同区域有不同的噪声限值。一般在城区多为一类区,限值标准昼间为55dB(A),夜间为45dB(A);在郊区多为二类区域,相应的限值标准昼间为60dB(A),夜间50dB(A)。从对比数据可以看出,需要的降噪幅度很大,对应的控制技术难度也很大
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