康姆勒电力全自动发电机组：为什么柴油发电机在运行中会过热？

　   柴油发电机具有运行稳定、噪音低、油耗低、运行成本低的特点，因此，被广泛应用于矿山、船舶、港口、工厂等场所。柴油发电机在高负荷工作下会出现过热现象，这是柴油发电机常见的问题之一。那么，柴油发电机厂家给出以下解释：

一、操作异常

柴油发电机的运气根据规定的技术条件操作，否则会出现异常导致发电机过热，异常现象有：

1、负载电流太大，定子绕组的铜损会增加。

2、频率太低，则会降低冷却风扇的转速并影响发电机的冷却；

3、功率因数太低，则会增加转子的励磁电流，从而加热转子。

解决：检查监控设备显示是否正常。发生异常时，必须进行必要的调整和处理。

二、不平衡电流

1、三相电流之间的差值不允许超过额定电流的10%，如果有超过10%，则表示柴油发电机三相负载电流不平衡，这是导致单相绕组过热主要原因。

2、三相电流的不平衡产生负序磁场，这导致损耗增加，极绕组和环变热。

解决：必须调整三相负载，以使每个相位电流尽可能平衡。

三、阻塞问题

1、风道被灰尘挡住了。通风不良使得柴油发电机很难散热。应该清理风道的灰尘和油脂，让风道畅通无阻。

2、排气管堵塞。当排气管被阻塞时，当柴油发电机组运转时，排气不能顺畅地排出，并且一部分排气保留在气缸中。如果在下一个进气冲程中气缸中有更多的排气，则新鲜的油气混合物将无法完全进入。当火花塞点火时，火焰传播和燃烧速度慢并且燃烧时间长，这在燃烧之后发生。

3、机油滤网堵塞。机油滤清器安装在油底壳吸油单元的入口处，以去除气泡并防止大的杂质进入机油泵。

解决：如果机油滤清器堵塞，则柴油发电机组的润滑剂供应将停止，发电机组的摩擦部分将引起干摩擦，并且发电机组过热。

四、运转轴承问题

1、轴承润滑通常为轴承腔的1/2~1/3（低速上限和高速下限），不应超过轴承腔的70％

2、轴承磨损。轴承磨损严重会造成定子和转子之间的摩擦，导致定子和转子局部过热。

解决：检查定子和转子之间是否有摩擦，轴承有无噪音，如果有，要立即停机进行维护或更换轴承。

五、冷却故障

1、由于进气温度过高或进水温度过高，冷却器被堵塞。

解决：为了避免冷却器堵塞，必须降低进气口或进水口的温度。

2、散热器或管道泄漏。散热器或管道泄漏，柴油发电机水箱储水有限，导致发电机组过热。

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